Chiude col botto l’edizione del Motor Show 2011

L’appuntamento motoristico Bolognese si riconferma come sempre uno tra gli eventi più importanti d’Italia.

Sicurezza, innovazione, confort, consumi, prezzi, queste le parole che risuonano in ogni stand, e di certo, non mancano le molteplici risposte date ai tanti visitatori transitati dal 3 all’11 dicembre, dai prototipi agli esemplari unici, dalle vetture del passato alle vetture del futuro, 48 anteprime la dicono lunga sull’importanza di una tale manifestazione, di cui 8 mondiali, 6 europee e 34 nazionali, tutte tirate a lucido.

Non mancano gli stand e le varie piste per i test drive, la sicurezza  prima di tutto, una possibilità data ai numerosi visitatori per sviluppare maggiore sensibilità con il mezzo.

Nel padiglione 31 si forma la storia dell’automobile, proprio grazie alla collaborazione di BolognaFiere e ASI (Automotoclub Storico Italiano) si possono ammirare esemplari che non hanno valore, un museo in piena regola, molte delle vetture fanno parte di collezioni private, 3000 mq dedicati alle vetture d'inizio secolo fino agli anni 80.

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Tra esposizioni e gare in pista c’è solo l‘imbarazzo della scelta, numerosi i marchi in esposizione, Ferrari, Audi, Maserati, Mercedes, Volvo e Land Rover tanto per citarne alcuni, mentre nei circuiti imperversa la vera battaglia con gare di Drift Battle, GT Challenge e molto altro, fino ad arrivare all’appuntamento clou della giornata con il Rally Garnier Fructis Memorial Bettega dove a contendersi le posizioni in pista sono scesi piloti di una certa caratura mondiale come Petter Solberg, Jari-Matti Latvala, Tony Cairoli e Andrea Dovizioso.

Chiude la giornata e l’intera manifestazione, la spettacolare esibizione  dei rappresentanti  della Scuola di Polizia Stunt Show e del Demolition Derby dove a darsi battaglia non è la velocità ma la sopravvivenza del proprio mezzo, visto che l’unico obiettivo è quello di andare a sbattere uno contro l’altro.

Il pensiero che ci accompagna durante l’uscita è di curiosità e fantasia su ciò che potrà riservarci  nel prossimo futuro, il progetto del mondo a quattro ruote, l’epoca dell’accensione a manovella è già ben lontana, oggi l’esigenza prioritaria è dettata da una drastica riduzione dei consumi e delle polveri sottili, l’auto è un confort a tutti gli effetti e come tale va considerato, cercando di renderlo il meno lesivo possibile nei riguardi delle generazioni future.

Per info: http://www.motorshow.it/